Исключения для ЭТрН и других ЭПД: какие документы остаются бумажными
![Денис Малышев, p,Руководитель направления «Транспорт» компании «Тензор», ведет ,a,[object Object],канал про ЭПД](http://cdn2.saby.ru/static/resources/ArticlesJournal/templates/AuthorBlock/resources/images/denis_malyshev.webp?x_module=310e7793299ba7b9f585ff2c864ddbd2){kind=small}
С 1 сентября 2026 грузовые перевозки должны проходить с использованием электронной транспортной накладной — ЭТрН. Однако Минтранс выпустил приказы со списком ситуаций, при которых можно продолжить применять транспортную накладную, заказ‑заявку и экспедиторские документы на бумаге. Подробнее — в статье.
Минтранс определил исключения
Ведомство опубликовало приказы от 01.06.2026 № 262 и от 03.04.2026 № 115 об определении случаев, при которых транспортные и экспедиторские документы допустимо оформлять на бумаге. В текстах НПА перечислены следующие случаи:
- Перевозки военного назначения, где грузоотправителем или грузополучателем выступают силовые ведомства — Минобороны, МВД, Росгвардия, ФСБ, МЧС, СВР или ФСО
- Отправитель или получатель груза — иностранное юрлицо, которое не включено в РАФП
- Иностранные перевозчики из стран ЕАЭС осуществляют каботажные перевозки
- Груз перевозят для личных, семейных или домашних нужд физлица — грузоотправителя или получателя
- Нет технической возможности оформить ЭПД из-за сбоя, который зафиксировала госсистема обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак
- Нет доступа в интернет, в том числе в конкретных регионах, которые утверждены распоряжением № 1855-р
- Грузоотправитель и получатель — одно лицо
- Перевозки драгоценных металлов и камней
- Перевозки на территориях, где введен режим повышенной готовности, ЧС, ЧП, военное положение или режим КТО
- Перевозка специальных грузов — то есть грузов, предназначенных для удовлетворения особо важных государственных, оборонных нужд и обеспечения безопасности государства
- Перевозка периодических печатных изданий
- Перевозка продукции военного и двойного назначения в рамках ВТС и экспортного контроля
Перевозки для нужд органов власти, обороны и безопасности страны, обеспечения правопорядка, специальных и воинских грузов
На территории перевозки введены режимы ЧП, ЧС, военное положение или КТО
На территории перевозки отсутствует техническая возможность передать документ по интернету в силу непреодолимых обстоятельств
Экспедитор оказывает услуги для личных, семейных или домашних нужд клиента‑физлица
Клиент — иностранное юридическое или физическое лицо
Перевозки грузов военного или двойного назначения в рамках внешнеторговой деятельности
На территории перевозки введены режимы повышенной готовности, ЧС или ЧП
Перевозчик не может передать накладную из‑за отсутствия интернета
Перевозка воинских грузов
Международные перевозки со страной, в которой нет требования к обязательному электронному формату
Нет электронной подписи у грузоотправителя
Внутренние перевозки в случаях, если в аэропорту нет программного обеспечения для работы с электронными документами
На территории перевозки введены режимы повышенной готовности, ЧС или ЧП
Перевозка воинских грузов
У грузоотправителя или перевозчика отсутствует техническая возможность передать электронный документ по интернету в силу непреодолимых обстоятельств
Когда исключения начнут действовать
Оба приказа уже приняты. Исключения вступили в силу с 1 сентября 2026 и действуют до 1 сентября 2032.
Не забываем про реестры
1 марта 2026 заработал реестр экспедиторов «ГосЛог», а с 1 марта 2027 появится аналогичный реестр для перевозчиков. Без регистрации на этих ресурсах работать запретят, а при систематических нарушениях государство будет выписывать штрафы до 1 миллиона рублей.
Видеоматериалы по теме
